Introducción
Prepárate para SALIR A LA PISTA
NTT INDYCAR® SERIES
Ahora, en su 27.ª temporada consecutiva como proveedor exclusivo de llantas de la NTT INDYCAR® SERIES, Firestone es un socio clave en innovación y marketing para la serie de carreras más versátil del mundo. El equipo de ingeniería de llantas para carreras de Firestone y casi 60 expertos constructores de llantas entregarán aproximadamente 32,000 llantas para carreras Firestone Firehawk para la temporada de la NTT INDYCAR SERIES, incluidas más de 5,000 llantas para su uso en la práctica, calificación y competencia solo para la Indianapolis 500®. En total, Firestone Racing diseñará, desarrollará y entregará más de 60 especificaciones diferentes de llantas de carrera para satisfacer las amplias y variables demandas de los 16 circuitos únicos ovalados, de carretera y calle en todo el cronograma de la NTT INDYCAR SERIES.
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INDY NXT de Firestone
Firestone demostró además su compromiso continuo con el futuro de las carreras de NTT INDYCAR SERIES al expandir su asociación para presentar al patrocinador y proveedor exclusivo de llantas de la serie de desarrollo de primer nivel INDY NXT de Firestone a partir de la temporada 2023. Si bien participó en ciclos anteriores de la serie de escaleras desde principios de la década de 1990, esta temporada Firestone producirá más de 5,200 llantas con 16 especificaciones diferentes para respaldar la serie y ayudar a desarrollar la próxima generación de conductores.
Herencia
FIRESTONE Y LA NTT INDYCAR® SERIES
La trayectoria de Firestone en el mundo del automovilismo comenzó en 1909, cuando el coche de Barney Oldfield corrió con llantas Firestone en el entonces recién construido Indianapolis Motor Speedway, y se consolidó en 1911, cuando Ray Harroun ganó la primera edición de la Indianapolis 500® a bordo de su Marmon Wasp equipado con llantas Firestone. Guiada por la visión pionera de su fundador, Harvey Firestone, la marca ha impulsado sin descanso nuevos avances en el mundo del automovilismo como opción preferida de los campeones durante más de un siglo.
Al aprovechar las carreras más importantes del mundo para demostrar su confiabilidad y durabilidad sin precedentes, Firestone llega a la temporada 2026 de la NTT INDYCAR SERIES tras haber ganado 76 veces "The Greatest Spectacle in Racing" (El mayor espectáculo del automovilismo), más del doble que todos los demás fabricantes de llantas juntos.
Automóviles
Automóviles
Los autos de la NTT INDYCAR® SERIES son obras de arte mecánicas y aerodinámicas, capaces de alcanzar un desempeño y una velocidad asombrosos. Cada automóvil está diseñado específicamente para el tipo de circuito que recorrerá y todos sus componentes son ajustables, incluidas las llantas de alto desempeño Firestone Firehawk. Por lo tanto, el ajuste del automóvil es tan fundamental para ganar como las habilidades automovilísticas del conductor.
- 1,600 LB LIVIANO Y ÁGIL
- 12,000 RPM REVOLUCIONES ALTAS
- 700 HP POTENCIA BRUTA HP
- 230+ MPH EN INDY 500
- FUERZA DE APLICACIÓN DE 5,000 LB
Llantas
Llantas
LLANTAS DE LA NTT INDYCAR SERIES
Las llantas Firestone Firehawk Race están diseñadas específicamente para el tipo de pista en la que se utilizarán. Las pistas ovaladas utilizan una llanta principal diseñada exclusivamente para sus exigencias particulares y, en ocasiones, también utilizan una llanta alternativa (roja) en eventos específicos. Las pistas permanentes y los circuitos urbanos temporales pueden utilizar los tres tipos: principal, alternativa (roja) y para lluvia (gris).
LLANTAS PRINCIPALES NEGRAS Las llantas de carreras principales Firestone con pared lateral negra brindan un equilibrio competitivo entre capacidades de velocidad, giro y durabilidad. Las llantas principales Firehawk se usan para los tres tipos de circuitos.
LLANTAS ALTERNATIVAS ROJAS Las llantas alternativas Firestone se diferencian a nivel visual por sus paredes laterales rojas y tienen un compuesto más suave que las llantas principales, lo cual permite alcanzar velocidades más altas y tener mejores capacidades de giro, aunque también promueve un desgaste más acelerado. Las llantas rojas alternativas se utilizan en pistas permanentes y circuitos urbanos temporales.
LLANTAS DE LLUVIA Estas llantas de carrera Firestone con paredes laterales grises fueron desarrolladas para condiciones húmedas y su diseño con surcos en la banda de rodadura mejora las capacidades de agarre y control, y ayuda a prevenir el hidroplaneo. Las llantas para lluvia se usan solo en circuitos urbanos y de autódromos, ya que en la NTT INDYCAR SERIES no se corren carreras en pistas ovaladas si las condiciones son húmedas.
Todas las llantas para carreras Firestone Firehawk se fabrican en el Bridgestone Advanced Tire Production Center (Centro de Producción Avanzada de Llantas de Bridgestone) en Akron, Ohio, que abrió en 2022 y fue certificado por el sistema de Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (International Sustainability and Carbon Certification, ISCC) por su transparencia y trazabilidad de materias primas sostenibles. Es aquí donde el Firestone Race Tire Engineering team (equipo de ingeniería de llantas para carreras de Firestone) trabaja junto con ingenieros de llantas para pasajeros en el cercano Bridgestone Americas Technology Center (Centro de Tecnología de Bridgestone Americas) para aprovechar las lecciones de las carreras para mejorar los productos presentados en las líneas de llantas para pasajeros de Bridgestone y Firestone.
INDY NXT DE LLANTAS FIRESTONE:
Los autos de carrera DRY INDY NXT utilizan llantas de carrera Firestone Firehawk diseñados específicamente para el tipo de automóvil y el tipo de ruta en la que competirán. Las carreras INDY NXT no tienen paradas y solo requieren un tipo de llanta (seca).
LLANTAS DE LLUVIA Las llantas para lluvia Firestone Firehawk INDY NXT fueron desarrolladas para condiciones húmedas y su diseño con surcos en la banda de rodadura mejora las capacidades de agarre y control, y ayuda a prevenir el hidroplaneo. Las llantas para lluvia se usan solo en circuitos urbanos y de autódromos, ya que en INDY NXT de Firestone no se corren carreras en pistas ovaladas si las condiciones son húmedas.
Circuitos de carrera
Circuitos de carrera
La NTT INDYCAR SERIES y la INDY NXT by Firestone compiten en tres tipos de pistas a lo largo de la temporada: circuitos urbanos temporales, permanentes de carretera y ovalados.
CIRCUITO URBANO Un circuito temporal formado por calles y carreteras públicas cerradas, e incluso pistas de aterrizaje de aeropuertos en una ciudad o pueblo con una pista estrecha, pared y sin áreas de salida. Echa un vistazo a la acción callejera en el Firestone Grand Prix de San Petersburgo, el Grand Prix de Arlington, el Acura Grand Prix de Long Beach, el Chevrolet Detroit Grand Prix y el Honda INDY Markham. INDY NXT by Firestone compite en las carreras urbanas de San Petersburgo, Arlington y Detroit.
AUTÓDROMO Estos circuitos son similares a los circuitos urbanos, pero se encuentran en instalaciones especializadas en carreras, en lugar de en calles públicas. Tanto la NTT INDYCAR SERIES como la INDY NXT by Firestone competirán en pistas permanentes en el Barber Motorsports Park, el circuito Indianapolis Motor Speedway, Road America, la pista Mid-Ohio Sportscar, Portland International Raceway y Laguna Seca Raceway.
CIRCUITO OVALADO Un circuito con giros inclinados y variaciones de forma únicas que se caracteriza por las velocidades más altas debido a su naturaleza tan abierta. Indianapolis 500® es la carrera de circuito ovalado más famosa del automovilismo. El Phoenix Raceway se ha integrado en el calendario de la NTT INDYCAR® SERIES 2026, que incluye el World Wide Technology Raceway de St. Louis, el Nashville Speedway y una doble carrera en el Milwaukee Mile.
La INDY NXT by Firestone competirá en las mismas pistas ovaladas, con la excepción de Phoenix Raceway y la pista ovalada del Indianapolis Motor Speedway.
Clasificación
Clasificación
La posición inicial de los conductores de una carrera se determina a partir de una carrera de clasificación. Según el tipo de circuito de carreras, los criterios de clasificación pueden variar. Puedes encontrar más información sobre los requisitos en INDYCAR.com.
CIRCUITO OVALADO La clasificación se determina en función del tiempo total de dos vueltas consecutivas cronometradas (excepto Indianapolis 500).
CIRCUITOS URBANOS Y AUTÓDROMOS La clasificación se divide en segmentos. Los conductores que llegan primero a la meta compiten en la siguiente ronda, mientras que los conductores restantes ocupan posiciones posteriores. Los Firestone Fast Six™ son los seis automóviles que llegan al último segmento en un duelo por la primera posición de salida.
INDIANAPOLIS 500 Cuatro vueltas intensas, 16 esquinas perfectas, velocidades de más de 230 mph. La Indianapolis 500 tiene su propio sistema de clasificación, distinto al de otros circuitos ovalados. Las reglas de clasificación completas para la Indianapolis 500 están disponibles aquí.
Paradas en boxes
Paradas en boxes
Los conductores de NTT INDYCAR® SERIES se detienen en los boxes durante las carreras para recargar combustible, reemplazar sus llantas Firestone Firehawk o recibir cualquier ajuste mecánico o reparación que sean necesarios para su automóvil. El trabajo en equipo y la sincronización perfecta son clave para que las paradas en boxes sean exitosas y el conductor pueda retomar la carrera lo más pronto posible.
- 8 SEGUNDOS TIEMPO DE PARADA PROMEDIO
- 7 SEGUNDOS RECARGA DE 18.5 GALONES DE COMBUSTIBLE
- 5 SEGUNDOS CAMBIO DE LAS 4 LLANTAS
Nota: Las carreras INDY NXT de Firestone no tienen paradas en boxes.
Banderas
Banderas
Durante las carreras, los representantes usan una variedad de banderas para brindarles indicaciones de seguridad e instrucciones a los conductores.
Inicio de la carrera
Fin de la carrera
Automóvil intentando pasar
Una vuelta restante
Deténgase, el circuito no es seguro
Vaya al box
El circuito no es seguro para las velocidades de carrera
La superficie del circuito es resbaladiza
Conductor descalificado
